综述：本周前期市场受需求端下行预期的影响高位承压回落，但是在下半周乙二醇涨停突破前期高点。  

港口方面，本周MEG去库存2.1万吨，主港发货约15.1W吨附近，因此折算到港13.1W；而下周船期25W附近，交割后发货大概率在高位，整体下周预计累库存为主。  

9月份供需来看，聚酯开工降至90%附近，考虑到9-10月是终端旺季，且长丝库存偏低，聚酯整体开工继续回落有限，关注长丝利润及产销；而供应端，此前由于国产量的攀升以及聚酯开工回落，预期9月MEG进口环比会有小幅减量，但近期的船期出现了大幅攀升。可能是因为7月底以来进口利润持续回升导致，未来需要继续观察。  

综合来看，9月份MEG基本面中性偏弱，但目前低库存本身就是一个最大的利好，在MEG突破拉涨后，价格或将惯性上移，未来一方面看是否有持续累库的可能，另一方面看聚酯对原料的耐受。

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