2016年11月，中国和俄罗斯政府达成协议，到2018年底将把双边贸易额提高至800亿美元。而根据中国海关总署公布的最新数据，2017年全年中俄双边贸易额已达到840.7亿美元，比上一年环比增长20.8%，提前一年超越目标！

据中国海关总署，2017年全年中国对俄出口额增长14.8%，至428.8亿美元；中国自俄进 口额更猛增28%，至逾400亿美元。仅2017年12月，中俄两国单月双边贸易额就已达到81.3亿美元。

      俄中两国领导人2016年11月曾非常明确地提出了未来经贸合作目标，两国计划于2020年前完成双边贸易额2000亿美元，并使中国对俄经济直接投资额达到120亿美元；而到2018年底，两国要使双边贸易额增长至800亿美元。现在看来，仅用一年，中俄双边贸易就超额完成了两年的“小目标”。

     东西伯利亚-太平洋石油 (ESPO) 输油管线的开通，已让中国自西伯利亚进口石油的流量上限翻了一番，达60万桶/日。2014年5月，中石油与俄罗斯天然气公司在上海签署的价值4000亿美元的30年供气大单，目前尚未开通，“西伯利亚力量” (Power of Siberia) 输气管线一期工程预计2019年竣工，每年将向中国供应380亿立方米天然气。尽管这些项目的高昂成本和盈利前景为诸多西方媒体所质疑，但中俄两国的双边贸易关系确实在加速升温。这和美国政府愈发严厉的对俄经济制裁不无关系；华盛顿方面针对莫斯科官员海外资产乃至俄罗斯油企业务施加的压力越大，俄罗斯寻求从其他途径获取流动性、进而寻求与中国深化合作的动力就越强。而对于俄罗斯最大客户、全球第一大石油输入国中国而言，在美元走弱的市场背景下持续推动与主要产油国之间用人民币结算石油贸易，距离全球能源市场定价权就又近了一步。